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燃气系统

燃气供应系统

燃气供应系统（简称为FGSS），主要功能是通过接收、储存、增压和蒸发LNG为燃气用户提供燃料，高压燃料系统应用于配备高压主机的双燃料船舶。

在此燃料系统中，液化天然气需要储存在-163℃左右的低温下，LNG经过增压和蒸发加热成适当压力和温度的天然气，以满足主机和发电机的燃料需求。

FGSS主要包由以下几部分构成：

a) 加注站-将LNG从岸上/加注船传输到LNG储罐内。

b) LNG储罐-用于接收和储存低温的LNG。

c) 储罐接头处所-简称TCS：一般位于LNG储罐的正上方。

d) 低压LNG泵-将LNG储罐内的LNG加压和传输到低压蒸发加热器和高压LNG泵，以满足低压燃气用户的压力需求。有潜液泵和深井泵两种类型

e) 低压蒸发加热器-接收来自低压泵的LNG，将其蒸发加热到低压燃气用户所需求的温度。

f) 高压LNG泵-接收来自低压泵的LNG，并再次价加压到320barg，以满足高压主机的供气压力的需求。

g) 高压蒸发加热器-接收来自高压泵的LNG加热蒸发到高压主机所需求的温度。

h) BOG（LNG沸腾气）压缩机单元-压缩LNG储罐通过热辐射和环境传热产生的（BOG）LNG沸腾气到一定的压力。

i) BOG预加热器-根据BOG压缩机的进气温度需求将BOG加热到适宜的温度。

j) BOG后冷却器-将BOG压缩机压缩后的高温气体经过冷却后达到低压燃气用户的温度需求。

除此之外，LNG燃气系统还需要以下辅助系统来保证整个系统的正常运行：

a) 水乙二醇系统：为低压换热器、高压换热器、BOG预加热器和后冷却器提供加热/冷却的介质。

b) 氮气系统：用于LNG储罐、设备，管道，燃料用户和双壁管等的清洁。

c) 压缩空气系统：用于向遥控阀门供应压缩空气，保证遥控阀门能正常操作。

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